Лабораторна робота для студентів ІV курсу спеціальності 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка

16 жовтня викладачі електротехнічних дисциплін Валерія Коваленко та Денис Назаренко провели лабораторну роботу для студентів ІV курсу спеціальності 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка на тему «Визначення можливості включення електродвигуна в роботу» з дисципліни «Організація ремонту та експлуатація електроустаткування електростанцій та електричних мереж».

Метою роботи було набуття практичних навичок щодо визначення можливості включення електродвигуна в роботу.

Під час виконання лабораторної роботи студенти виконали візуальний огляд електродвигуна:

-         Корпус: перевірили на наявність тріщин, слідів корозії чи перегріву.

-         Проводи та клеми: оглянули ізоляцію проводів, перевірили клеми на окислення. Очистили контакти за потреби.

-         Підшипники: Перевірили наявність мастила, очистили вентиляційні канали від пилу та бруду. 

Виконали перевірку механічних елементів:

-         Ротор: прокрутили вал вручну (він повинен обертатися плавно, без заїдань, без сторонніх звуків (скрегіт, гудіння).

-         Вібрація: перевірили наявність вібрації під час роботи, яку можна виявити за допомогою спеціального віброметра. 

-         Надійність кріплення двигуна.

Виконали перевірку електричних параметрів:

-         Опір обмоток: використовуючи мультиметр у режимі вимірювання опору (Ом).

-         Опір ізоляції: виміряли мегаометром.

-         Провідність: перевірили на наявність обривів або коротких замикань, які можуть свідчити про пошкодження ізоляції.

-         Напруга: перевірили наявність напруги в мережі за допомогою вольтметра.

-         Струм: перевірили струм на фазах під час роботи двигуна. 

Виконали перевірку елементів комутаційної схеми:

-         Автоматичного вимикача;

-         Електромагнітних пускачів;

-         Теплового реле.

Виконали запуск електродвигуна:

-         Перший запуск: після проведення всіх перевірок, виконали перший запуск двигуна на ненавантаженому ходу. Студенти уважно спостерігали за його роботою, звертаючи увагу на рівномірність обертання, рівень вібрації та шум.

-         Навантаження: після ненавантаженому ходу подали на двигун навантаження, оцінивши його роботу під навантаженням. 

Несправності електродвигунів виникають у результаті зносу деталей і старіння матеріалів, а також при порушенні правил технічної експлуатації. Несправності часто можна установити лише по непрямих ознаках. При цьому приходиться не тільки робити виміри, але і зіставляти виявлені факти з відомими з досвіду і робити логічні висновки.

Електродвигун є одним із найбільш універсальних і поширених пристроїв у світі, оскільки він перетворює електричну енергію на механічну. Сфера його застосування практично необмежена і охоплює всі галузі людської діяльності. 

Практичне застосування навичок, пов'язаних з визначенням можливості включення електродвигуна в роботу та знанням сфер їх застосування, є критично важливим для фахівців у галузі електроенергетики, електротехніки та електромеханіки.

Матеріали посту підготували викладачі електротехнічних дисциплін Валерія Коваленко та Денис Назаренко.